- Katılım
- 27 Ocak 2025
- Mesajlar
- 31,220
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 47
Ortaya atılan iddialara göre Brackley'de geliştirilen Mercedes güç ünitesi, motor sıcak durumdayken sıkıştırma oranını 18:1 seviyesine çıkarabiliyor, ardından regülasyonlarda öngörülen soğuk durumda 16:1 değerine geri dönüyor.
Kâğıt üzerinde bu özelliğin, Mercedes ve müşteri takımları McLaren, Williams ve Alpine için yaklaşık 15 beygirlik bir avantaj ...Okumaya devam et
Kâğıt üzerinde bu özelliğin, Mercedes ve müşteri takımları McLaren, Williams ve Alpine için yaklaşık 15 beygirlik bir avantaj ...Okumaya devam et