- Katılım
- 27 Ocak 2025
- Mesajlar
- 27,042
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 47
Bahreyn’de yapılan testlerde Mercedes’in arka kanadının düzlüklerde esnediği, Ferrari ve McLaren’in ise arka kanat yuvalarını açarak hava direncini azalttığı iddia edildi.
Bu tür uygulamalar, mini-DRS olarak adlandırılan ve hız avantajı sağlayan yöntemlerin yeniden kullanıldığı şüphelerini doğurdu.
Red Bull’un teknik direktörü Pierre Wache, FIA’nın ...Okumaya devam et
Bu tür uygulamalar, mini-DRS olarak adlandırılan ve hız avantajı sağlayan yöntemlerin yeniden kullanıldığı şüphelerini doğurdu.
Red Bull’un teknik direktörü Pierre Wache, FIA’nın ...Okumaya devam et